{"id":242499,"date":"2023-11-10T12:59:35","date_gmt":"2023-11-10T15:59:35","guid":{"rendered":"https:\/\/rein.koalaweb.cl\/?p=242499"},"modified":"2024-06-19T17:10:02","modified_gmt":"2024-06-19T21:10:02","slug":"testimonio-rein-metro-de-santiago-y-su-proposito-de-acercar-a-las-personas-a-vivir-en-una-mejor-ciudad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.reinchile.cl\/?p=242499","title":{"rendered":"Testimonio ReIN: Metro de Santiago y su prop\u00f3sito de acercar a las personas a vivir en una mejor ciudad"},"content":{"rendered":"

Desde hace unos a\u00f1os que la empresa de transportes m\u00e1s importante del pa\u00eds ha comenzado a incluir pol\u00edticas inclusivas, capacitando a su personal y realizando mejoras en su sistema para ayudar a los pasajeros. \u00bfC\u00f3mo se puede hacer un viaje m\u00e1s inclusivo para aquellas personas con discapacidad que necesitan transportarse? Macarena Gonz\u00e1lez, L\u00edder de Diversidad, Equidad e Inclusi\u00f3n de Metro de Santiago, nos cuenta c\u00f3mo han trabajado este desaf\u00edo.<\/em><\/p>\n

\u00bfCu\u00e1les son las iniciativas que Metro ha realizado durante los \u00faltimos a\u00f1os en t\u00e9rminos de inclusi\u00f3n y discapacidad?<\/strong><\/p>\n

\"\"\u00a0<\/strong>Durante el \u00faltimo tiempo, son varias las iniciativas que hemos levantado, siempre abarcando distintos frentes. Por ejemplo, en t\u00e9rminos de trato de usuario, elaboramos una gu\u00eda de recomendaciones de trato inclusivo para todos los pasajeros y pasajeras con movilidad reducida.<\/p>\n

Por otro lado, contamos con un mecanismo local para poder identificar cuando una persona con movilidad reducida o con discapacidad se encuentra en una estaci\u00f3n o en un tren, la cual permite que nuestros asistentes de and\u00e9n est\u00e9n desplegados y atentos por las estaciones, con el fin de prestar asistencia a las personas que lo requieran.<\/p>\n

De forma interna, hemos adoptado cinco compromisos de servicio: cercan\u00eda, inclusi\u00f3n, seguridad, buen servicio e informaci\u00f3n, y a partir de ello, generamos capacitaci\u00f3n a los equipos que est\u00e1n de cara a nuestros pasajeros y pasajeras, llegando a mas de 500 trabajadores a la fecha.<\/p>\n

Tambi\u00e9n contamos con est\u00e1ndares de accesibilidad, como gu\u00edas podot\u00e1ctiles; apoyo de sonorizaci\u00f3n en estaciones y trenes; m\u00e1quinas de carga, con modo de visualizaci\u00f3n accesible- modo baja visi\u00f3n- y asistencia auditiva.<\/p>\n

Es importante destacar que estos recursos actualmente est\u00e1n presentes en el 100% de nuestras l\u00edneas autom\u00e1ticas, ya estamos trabajando en proyectos que nos permitir\u00edan cerrar brechas de accesibilidad en el resto de las l\u00edneas.<\/p>\n

Otro proyecto con el cual hemos estado trabajando, es con Lazarillo, una app que fue lanzada el a\u00f1o pasado y que permite a las personas con discapacidad visual utilizar la georreferenciaci\u00f3n para ubicarse de forma segura y aut\u00f3noma en estaciones. Es\u00a0 una medida innovadora y actualmente opera en dos estaciones, a modo de piloteo, esperando para el t\u00e9rmino del a\u00f1o sumar 11 estaciones m\u00e1s.<\/p>\n

Otra que no quisiera dejar fuera, es la que naci\u00f3 justamente de un requerimiento de la sociedad civil. Y es que personas con daltonismo ten\u00edan inconvenientes para visualizar las l\u00edneas express de los horarios punta. Frente a este problema, y bajo un trabajo colaborativo entre Metro, Oculab UC y personas con esta condici\u00f3n, logramos incorporar una adaptaci\u00f3n visual que incluye tonalidades en blanco y negro y letras \u201cV\u201d y \u201cR\u201d, asociadas a nuestros colores Verde y Rojo en estas rutas. Adem\u00e1s, nuestra aplicaci\u00f3n de Metro y nuestras plataformas, es accesible para personas dalt\u00f3nicas, personas con alteraciones en la percepci\u00f3n de colores de car\u00e1cter temporal y personas con baja visi\u00f3n.<\/p>\n

\u00bfEstas iniciativas comenzaron todas al mismo tiempo o fue m\u00e1s bien paulatino?<\/strong><\/p>\n

\u00a0<\/strong>Todo surge porque tenemos un Comit\u00e9 de Diversidad, Equidad e Inclusi\u00f3n, el cual cuenta con un gran n\u00famero de personas que trabajan en conjunto para lograr las mejoras necesarias. El proyecto Lazarillo comenz\u00f3 su implementaci\u00f3n el a\u00f1o pasado, la ruta de daltonismo se gest\u00f3 a principios de este a\u00f1o, el cambio de maquinaria para personas con baja visi\u00f3n o para la ayuda auditiva tambi\u00e9n vienen desarroll\u00e1ndose desde fines del a\u00f1o pasado y contin\u00faa su desarrollo hasta hoy. Pero, en resumen, ac\u00e1 en el comit\u00e9 somos todos muy movidos, entonces cada uno, como experto o experta, ve la necesidad y empieza a apalancar estas mejoras y a movilizar a otros. El trabajo con esta mesa funciona muy bien porque hay algo que nos une, que nos mueve y que mueve a otras personas, viviendo as\u00ed nuestro prop\u00f3sito de acercar a las personas a vivir en una mejor ciudad.<\/p>\n

El Comit\u00e9 de Diversidad e Inclusi\u00f3n, \u00bfhace cu\u00e1nto fue creado? \u00bfDe qu\u00e9 manera se gest\u00f3?<\/strong><\/p>\n

\u00a0<\/strong>El comit\u00e9 como tal se visualiz\u00f3 en 2019 y se puso en marcha en 2020 a partir de lo que fue el estallido social y en parte a los requerimientos de nuestros trabajadores, pasajeros y pasajeras. As\u00ed, este espacio pas\u00f3 de una mesa autoconvocada en base a ciertas \u00e1reas espec\u00edficas con intereses en la tem\u00e1tica. Por ejemplo, se convocaba una junta y se discut\u00eda sobre la necesidad de un grupo de pasajeros y se solucionaba lo m\u00e1s r\u00e1pido posible. No obstante, comenzaron a resonar algunos t\u00f3picos de forma permanente, particularmente g\u00e9nero y personas con discapacidad. Con estos 2 pilares, se inici\u00f3 un proyecto con una serie de iniciativas que est\u00e1n desde 2020 y a la fecha hemos incorporado 3 nuevos pilares: interculturalidad, generaciones y diversidad sexual y de g\u00e9nero. Ah\u00ed se cre\u00f3 el Comit\u00e9, y es este mismo quien define la estrategia del a\u00f1o, propone la conformaci\u00f3n de un \u00e1rea de Diversidad, Equidad e Inclusi\u00f3n y una serie de programas participativos, como nuestro programa\u00a0Sponsor<\/em>, donde gerentes de primera l\u00ednea lideran los t\u00f3picos de los 5 pilares de acci\u00f3n. O nuestra\u00a0Mesa Participativa de trabajadores<\/em>, que es un grupo de 20 metrinos que hacen levantamiento de necesidades, planifican y desarrollan distintas iniciativas en base a necesidades de la misma operaci\u00f3n.<\/p>\n

\u00bfCu\u00e1l es el punto de vista de los colaboradores y colaboradoras con respecto a estos cambios de inclusi\u00f3n? \u00bfHa generado un impacto a nivel organizacional?<\/strong><\/p>\n

\u00a0<\/strong>El primer paso fue mirar m\u00e1s all\u00e1 de lo normativo. Porque claro, uno dice \u201cexiste una norma que exige que las empresas con 100 o m\u00e1s trabajadores tengan que insertar a personas con discapacidad\u201d. Todos sabemos que esto no es inclusi\u00f3n necesariamente, y por ello quisimos innovar. Por eso, y tomando como base nuestra Pol\u00edtica de diversidad, equidad e inclusi\u00f3n, el protocolo de inserci\u00f3n laboral de personas con discapacidad, el c\u00f3digo de conducta, y nuestro protocolo contra el acoso, el abuso y la violencia de g\u00e9nero, quisimos incorporar a estos elementos un valor agregado, como lo es sensibilizar y concientizar a todos los trabajadores. Por lo tanto, no es solo un trabajo de acompa\u00f1amiento a determinados grupos, sino a todos y a todas. Disponibilizamos al 100% de nuestra dotaci\u00f3n cursos de Diversidad, Equidad e Inclusi\u00f3n; Comunicaci\u00f3n inclusiva y Violencia de g\u00e9nero, y sesgos.<\/p>\n

Para nosotros la norma de inclusi\u00f3n laboral de PcD fue el motor que necesit\u00e1bamos para acelerar el cambio cultural hacia la igualdad de oportunidades. Por un lado, generando condiciones de empleabilidad para personas con discapacidad y, por otro, visualizando nuestra propia realidad. As\u00ed nos dimos cuenta de que un alto n\u00famero de trabajadores metrinos ten\u00edan discapacidad, siendo varios casos desconocidos internamente. Hab\u00eda que romper tab\u00faes, romper mitos y comenzar a hablar de la materia.\u00a0 Hoy, gracias a ello, contamos con procesos de acompa\u00f1amiento voluntario para las personas, los equipos, y las jefaturas.<\/p>\n

Y el feedback de los pasajeros, \u00bfcu\u00e1l ha sido?<\/strong><\/p>\n

\u00a0<\/strong>Hay muchos comentarios que se generan a trav\u00e9s de nuestras oficinas de Atenci\u00f3n al Cliente. Existen varias formas de contactar con Metro de Santiago. Est\u00e1n las oficinas directas, hay correos electr\u00f3nicos, hay casillas de reclamo y sugerencias, entre otros. Hubo un cambio importante gracias a esto, pues la gente se manifestaba a trav\u00e9s de todos los canales, incluyendo las redes sociales. En estos se recib\u00edan muchos mensajes de empat\u00eda, no solo de personas que viven con alguna discapacidad, sino que de pasajeros que dec\u00edan que esta era una muy buena iniciativa, lo que demuestra que hay harta visualizaci\u00f3n de lo que se est\u00e1 desarrollando y eso nos tiene bastante contentos.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Y si hablamos de pr\u00f3ximos desaf\u00edos, \u00bfqu\u00e9 se viene en t\u00e9rminos de diversidad e inclusi\u00f3n?<\/strong><\/p>\n

Hoy en d\u00eda hay muchas estrategias de accesibilidad, que van desde el trato, la sonorizaci\u00f3n, las mejoras en infraestructura, la sensibilizaci\u00f3n a trav\u00e9s de nuestras pantallas. Y es que el Metro ya no es solamente un medio de transporte, es un lugar de encuentro, es experiencia y comunicaci\u00f3n, y queremos utilizar este recurso para concientizar, sensibilizar, y acercar a las personas a vivir una mejor ciudad.<\/p>\n

Nuestro gran desaf\u00edo es estandarizar todo aquello que est\u00e1 como l\u00ednea de base en nuestras l\u00edneas autom\u00e1ticas a las l\u00edneas convencionales. Existe una brecha importante en ese aspecto y la reconocemos. Son l\u00edneas muy antiguas que se desarrollaron desde los a\u00f1os 60, entonces se entiende que esa brecha se tiene que ir acortando. Ese es uno de los principales desaf\u00edos y tambi\u00e9n tener muchos aliados e ir visibilizando estas brechas para seguir trabajando en que Metro sea para todos.<\/p>\n

Otro gran desaf\u00edo que tenemos es respecto a la comunicaci\u00f3n con las comunidades. De por s\u00ed hemos mejorado lo que es la comunicaci\u00f3n, el equipo de relaciones con la comunidad y tambi\u00e9n el equipo de experiencia de clientes, ha hecho un tremendo trabajo en la materia. Hoy fundaciones, instituciones y distintas organizaciones de la sociedad civil, vienen y expresan su sentir, lo bueno y lo por mejorar. Hay muchas voces que seguir escuchando y tenemos que crear formas para ir en busca de esa experiencia, de sus necesidades y propuestas, para lograr que los cambios sean de forma participativa. Hay mucho que seguir aprendiendo de la comunidad.<\/p>\n

En ese sentido, considerando el desarrollo de estas iniciativas relacionadas a inclusi\u00f3n y discapacidad, \u00bfqu\u00e9 ha significado pertenecer a la ReIN?<\/strong><\/p>\n

La ReIN ha sido un tremendo aliado. Desde el momento en que firmamos esta alianza \u2013 en agosto 2022-, empezamos a mirar con otros ojos, ojos de empat\u00eda, de responsabilidad, de inconformidad. Hoy somos m\u00e1s cr\u00edticos y contamos con mejores herramientas para hablar de accesibilidad, igualdad de oportunidades, empleabilidad, desarrollo, para todos y todas. Aprender de distintas iniciativas que se desarrollan en las empresas miembro, y que pese a ser industrias completamente diferentes, con realidades diferentes, infraestructura diferente, nos mueven las mismas cosas, como lograr una sociedad inclusiva, hasta el punto de que esto no sea un tema. Ac\u00e1 hemos conocido a tremendas personas, con mucho conocimiento y expertiz, la capacidad de aprender del c\u00edrculo que se genera en este espacio de la ReIN fue fundamentales, pues nos permiti\u00f3 crecer, entender y empatizar con la realidad que viven miles de personas.<\/p>\n

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Desde hace unos a\u00f1os que la empresa de transportes m\u00e1s importante del pa\u00eds ha comenzado a incluir pol\u00edticas inclusivas, capacitando a su personal y realizando mejoras en su sistema para ayudar a los pasajeros. \u00bfC\u00f3mo se puede hacer un viaje m\u00e1s inclusivo para aquellas personas con discapacidad que necesitan transportarse? Macarena Gonz\u00e1lez, L\u00edder de Diversidad, […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":242500,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[14],"tags":[18,40],"class_list":["post-242499","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-entrevistas","tag-entrevista-rein","tag-metro-de-santiago"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.reinchile.cl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/242499","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.reinchile.cl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.reinchile.cl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.reinchile.cl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.reinchile.cl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=242499"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.reinchile.cl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/242499\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":243922,"href":"https:\/\/www.reinchile.cl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/242499\/revisions\/243922"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.reinchile.cl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/242500"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.reinchile.cl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=242499"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.reinchile.cl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=242499"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.reinchile.cl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=242499"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}